Manometro elettronico pressione olio – lettura istantanea per la massima protezione del tuo motore
Il motore di un trattore o di un macchinario agricolo opera costantemente in condizioni gravose. Un calo improvviso della pressione dell’olio, se non rilevato tempestivamente, può causare un’usura accelerata o, nei casi peggiori, il grippaggio del motore durante il lavoro. Questo manometro elettronico ti permette di monitorare con precisione la pressione sotto il cofano in tempo reale, superando l’affidabilità dei classici sensori di serie che possono guastarsi.
Nota: Il prodotto è progettato esclusivamente per impianti a 12V DC (intervallo operativo: 10–15V). Prima dell’installazione, verifica la compatibilità della filettatura del sensore con il blocco motore.
Perché scegliere questo modello? (Vantaggi principali):
- Display LED con lancetta rossa ad alto contrasto — la lettura della pressione è immediata e chiara, anche sotto la luce diretta del sole o all’interno di cabine poco illuminate.
- Scala 0–7 BAR — ideale per coprire l’intero range di pressione di motori diesel e benzina, dalle auto ai trattori e mini-escavatori.
- Diametro standard 52 mm — compatibile con i fori di alloggiamento standard sul cruscotto, per un montaggio rapido senza modifiche.
- Consumo ridotto (0,3A) — non sovraccarica l’impianto elettrico, perfetto anche per macchine agricole con batterie datate o di piccola capacità.
- Kit completo — include sensore, cablaggio e istruzioni; tutto il necessario per una messa in funzione immediata.
Dettagli e Prestazioni
Il cuore di questo strumento è il display LED retroilluminato con lancetta rossa, scelto specificamente per garantire il massimo contrasto sul quadrante nero, assicurando una leggibilità superiore rispetto ai modelli con lancetta bianca o verde durante le lunghe giornate di lavoro. La cassa da 52 mm rispetta gli standard universali per la strumentazione agricola e automotive, rendendo l’installazione semplice e pulita. Con un assorbimento di soli 0,3A a 12V DC, l’impatto sull’impianto elettrico è trascurabile. Il sensore in dotazione è tarato per offrire una precisione costante nel range 0–7 BAR, eliminando le letture errate che potrebbero nascondere guasti meccanici.
| Parametro | Dettaglio |
|---|---|
| Diametro | 52 mm |
| Alimentazione | DC 10–15V / 0,3A |
| Range di misurazione | 0 – 7 BAR |
| Tipo display | LED retroilluminato con lancetta rossa |
| Tensione nominale | 12V DC |
| Applicazioni | Trattori, auto, macchine agricole, motori diesel/benzina, mini-escavatori, generatori |
Istruzioni di Montaggio e Utilizzo
- Scollegare la batteria del veicolo prima di effettuare qualsiasi intervento elettrico o meccanico.
- Individuare il foro del sensore di pressione olio sul blocco motore e rimuovere il sensore originale, se presente.
- Avvitare il sensore incluso nel foro, utilizzando una guarnizione di tenuta adeguata per evitare perdite.
- Collegare il cavo del sensore al terminale di segnale dello strumento.
- Collegare il cavo di alimentazione (+12V) e il cavo di massa (GND) seguendo lo schema elettrico incluso.
- Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare che la lancetta indichi un valore corretto al minimo (solitamente 1–3 BAR, a seconda del motore).
- Inserire lo strumento nell’alloggiamento da 52 mm e fissarlo con la ghiera di bloccaggio.
Contenuto della Confezione
- 1x Manometro elettronico pressione olio (Ø52 mm, LED, 0–7 BAR)
- 1x Sensore di pressione compatibile
- 1x Cavo di collegamento
- 1x Manuale di installazione
Domande Frequenti
È compatibile con trattori datati senza elettronica di bordo?
Certamente. Lo strumento è totalmente indipendente: richiede solo un’alimentazione a 12V DC e il collegamento del sensore al blocco motore. Non necessita di interfacciarsi con centraline elettroniche.
Posso installarlo anche su un’auto privata?
Sì, è adatto a qualsiasi veicolo con motore diesel o benzina alimentato a 12V, inclusi furgoni, generatori, mini-escavatori e ATV.
Il sensore incluso è universale?
Il sensore copre le filettature standard più comuni. Si consiglia comunque di verificare la filettatura del foro di pressione olio del proprio motore prima del montaggio, specialmente su motori d’importazione o molto datati.
Come posso accorgermi di un calo di pressione pericoloso?
Il manometro fornisce una lettura in tempo reale. Se la lancetta scende improvvisamente o si posiziona sotto la soglia operativa standard del tuo motore, potrai intervenire tempestivamente spegnendo il mezzo ed evitando danni costosi.
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