BMS 14S 52V 30A – protezione completa per il tuo pacco batteria Li-Ion da 52V
Hai assemblato o rigenerato un pacco batterie 14S e cerchi una soluzione affidabile per proteggerlo? Non accontentarti di una semplice scheda: hai bisogno di un sistema che monitori costantemente ogni singola cella, intervenga istantaneamente in caso di surriscaldamento e garantisca un bilanciamento ottimale nel tempo. Il BMS 14S 52V 30A offre tutto questo in un formato compatto di soli 65 × 50 × 9 mm, perfetto per essere alloggiato in qualsiasi vano batteria.
Nota: Il prodotto è destinato a utenti esperti nel settore delle batterie Li-Ion. Si raccomanda di verificare attentamente le polarità e l’ordine dei collegamenti prima di mettere il sistema sotto tensione.
Perché scegliere questo modello? (Vantaggi principali):
- Protezione quadrupla simultanea — monitoraggio attivo di sovraccarico, sovrascarica, sovracorrente e cortocircuito, senza necessità di configurazioni aggiuntive.
- Bilanciamento passivo a 4.2V per cella — compensa le differenze di capacità tra le celle a ogni ciclo di ricarica, estendendo la vita utile del pacco batteria del 20–30%.
- Disconnessione termica automatica a 75°C — interrompe la scarica prima che la temperatura diventi critica; il funzionamento riprende autonomamente una volta raffreddato, senza interventi manuali.
- 30A nominali, 35A di picco — ideale per motori da 500W fino a 1000W a 52V, garantendo stabilità anche durante lo spunto o sotto sforzo in salita.
- Design ultra-compatto — con soli 60 grammi di peso e 9 mm di spessore, si integra facilmente nei telai di e-bike, vani batteria di monopattini o hoverboard senza ingombri.
Dettagli e Prestazioni
La scheda gestisce una serie di 14 celle Li-Ion, mantenendo la tensione di lavoro a 52V nominali. La soglia di protezione da sovraccarico a 4.25V per cella interrompe il processo prima di danneggiare la chimica interna, mentre il limite di scarica profonda a 2.6V per cella preserva la capacità a lungo termine, evitando il degrado irreversibile. Il bilanciamento passivo si attiva automaticamente non appena la prima cella raggiunge i 4.2V, dissipando l’energia in eccesso per permettere alle altre di allinearsi.
| Parametro | Valore / Dettaglio |
|---|---|
| Modello | BMS 14S 52V |
| Numero celle in serie | 14S |
| Tensione nominale | 52V |
| Corrente nominale | 30A |
| Corrente massima (picco) | 35A |
| Tensione protezione scarica profonda | 2.6V / cella |
| Tensione protezione sovraccarico | 4.25V / cella |
| Tensione bilanciamento celle | 4.2V / cella |
| Protezione termica scarica | 75°C |
| Protezione termica carica | -7°C |
| Dimensioni | 65 × 50 × 9 mm |
| Peso | 60 g |
| Chimica batteria compatibile | Li-Ion |
Contenuto della confezione
- 1 × Scheda BMS 14S 52V 30A
Domande Frequenti
Con quali tipi di batterie è compatibile questo BMS?
Esclusivamente con batterie Li-Ion in configurazione 14S (14 celle in serie, 52V nominali). Non è raccomandato per LiFePO4 o LiPo senza una verifica preventiva delle tensioni, poiché le soglie di protezione sono calibrate specificamente per la chimica Li-Ion.
Gestisce sia la carica che la scarica?
Certamente. La scheda controlla entrambi i circuiti: scarica fino a 30A nominali (35A di picco) e carica con protezione da sovratensione e temperature troppo basse (-7°C). Non è necessario alcun modulo aggiuntivo.
Cosa succede dopo l’intervento della protezione termica a 75°C?
Il BMS interrompe automaticamente la scarica e ripristina il funzionamento non appena la temperatura scende sotto la soglia di sicurezza. Non è richiesto alcun reset manuale: il processo è completamente automatico.
È sufficiente per un motore da 1000W su una e-bike da 52V?
Sì. A 52V, un motore da 1000W assorbe circa 19A in condizioni di marcia normale. La corrente nominale di 30A offre un ampio margine di sicurezza, mentre il picco di 35A gestisce senza problemi gli spunti alla partenza o le salite più impegnative senza far scattare le protezioni.
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